В отговор на депутатски въпрос, министърът на здравеопазването Катя Ивкова предостави актуална информация относно развитието на Системата за спешна медицинска помощ по въздух (HEMS) в България. Документът разкрива както значителен напредък в доставката на медицинските хеликоптери, така и сериозни предизвикателства, довели до промяна в плановете за изграждането на необходимата наземна инфраструктура.

Първият етап от осигуряването на въздушните линейки, финансиран по Оперативна програма „Региони в растеж“ 2014 – 2020 г., е приключил успешно с доставката на един хеликоптер през 2023 г., като по този проект не е отчетено забавяне.

Основната част от програмата се реализира чрез Инвестиция С12.14 от Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ), която предвижда доставката на още седем хеликоптера. Според официалните данни на Министерството на здравеопазването „в изпълнение на инвестицията до момента са доставени пет хеликоптера, за които е извършено плащане в пълен размер към производителя.“ Шестият хеликоптер е пристигнал в България на 17 юни 2026 г., а доставката на последния, седми медицински хеликоптер се очаква да бъде осъществена до края на месец юни 2026 г.

Докато придобиването на летателните апарати върви по график, създаването на шестте първоначално планирани оперативни бази среща значителни трудности. Обществената поръчка за тяхното проектиране и строителство, обявена през февруари 2024 г., завършва със сключването на договори за пет локации: София, Сливен, Долна Митрополия, с. Габровница (община Монтана) и с. Буховци (община Търговище).

Предвидената база в Пловдив отпада от първоначалния проект. След обжалване на процедурата, определеният изпълнител отказва да подпише договор, посочвайки като причина „липса на икономическа целесъобразност“. Поканеният втори класиран участник също отказва по същите причини, което води до прекратяване на обособената позиция.

Допълнителни усложнения възникват и около базата в София. Тъй като първоначално определеният терен не е отговарял на изискванията за хангар и нужните помещения за персонала, през април 2026 г. Министерският съвет предоставя нов имот в столичния квартал Враждебна.

Относно общото забавяне на строителството, Министерството пояснява, че то се дължи на административни фактори, по-конкретно необходимостта от „провеждането на множество продължителни градоустройствени и съгласувателни процедури, които са част от процеса по издаване на разрешения за строеж“. Към момента само за базата в Сливен има издадено разрешение за строеж, а останалите (без София) са на етап чакане на такова след оценка на проектите.

Относно финансирането на наземната инфраструктура, в началото на юни 2026 г. е взето радикално решение за преструктуриране на проекта. Постигнато е съгласие „оперативните бази да бъдат извадени от обхвата на Националния план за възстановяване и устойчивост.“ Този ход е продиктуван от необходимостта да се спаси финансирането на самите въздушни машини. Решението има за цел „да предотврати риска от загуба на европейско финансиране за доставените хеликоптери по инвестицията поради невъзможност за приключване в срок на проекта за изграждане на оперативните бази.“

Към момента държавата преосмисля цялостната си стратегия, като „се изготвя анализ на наличните имоти с цел оптимизиране на финансовите разходи, повишаване ефективността на покритието на територията на страната, оценка на наличната инфраструктура и обезпечаване на необходимия персонал“.

Целият отговор можете да прочетете ТУК.